実験・研究
コンクリートパイルの精密厚さ実験：高度な計測技術を駆使して、コンクリートパイルの厚さを詳細に測定します。これにより、経年劣化や外部環境による影響を評価し、耐久性の診断を行います。特に、構造物の安全性を確保するための基礎データとして活用され、補修計画の立案に役立てられます。
シース管内グラウト充填状況確認実験：シース管内に充填されたグラウトの密度や均一性を実験的に解析します。これにより、施工時の品質管理が可能になり、充填不良や空洞の有無を明確化。問題箇所を早期に特定することで、構造物の安全性や耐久性を確保します。
管内錆状況：ビデオスコープやファイバースコープを用いて、管内の錆や腐食の進行状況を詳細に観察します。肉眼では確認できない箇所でも、内部映像を取得することで正確な診断が可能です。この調査により、設備の長寿命化や適切な補修計画の立案が実現します。
ビデオスコープ・ファイバースコープによる調査
管内錆状況：ビデオスコープやファイバースコープを用いて、管内の錆や腐食の進行状況を詳細に観察します。肉眼では確認できない箇所でも、内部映像を取得することで正確な診断が可能です。この調査により、設備の長寿命化や適切な補修計画の立案が実現します。
コンクリートポンプ車、フォークリフト車の探傷試験
探傷試験：探傷技術を活用し、車両部品や構造体内部の微細な亀裂や欠陥を検出します。これにより、日常使用で発生する応力や摩耗による潜在的な問題を早期に発見できます。特に、コンクリートポンプ車やフォークリフト車のような過酷な環境で使用される機器の安全性向上に寄与します。
マクロ試験
TPのマクロ試験：TP(テストピース)の断面を切り出し、詳細に観察する試験です。材質や内部構造を分析することで、強度特性や使用環境下での挙動を明らかにします。精密なデータは、構造物の設計や補修計画の基礎資料として活用されています。
現場でのマクロ試験：試験機材を現場に持ち込み、その場で断面を観察して分析を行います。現場での直接的なデータ取得により、時間短縮とコスト削減を実現。これにより、迅速な補修対応が可能になり、施工現場での効率向上にもつながります。
地中調査
地中探査レーダーを用いた調査：地中探査レーダーを用いて、地中の空洞や埋設物を非破壊で検出します。この調査は、道路や建築現場における事前調査や、老朽化インフラの安全性確認に不可欠です。埋設物の正確な位置を把握することで、工事中の事故防止や効率的な施工計画立案に貢献します。
剥離調査
炭素繊維シートや積層製品の剥離調査：炭素繊維シート（CFRP）や積層製品の剥離状態を詳細に診断する調査です。独自の手法を活用し、剥離箇所やその範囲を正確に把握。調査結果をもとに、効果的な補修案を提示します。これにより、製品の信頼性を高めるとともに、長期的な維持管理を支援します。
赤外線
赤外線を使ったタイル浮き・漏水調査：赤外線技術を駆使して、タイルの浮きや漏水箇所を効率的に検出します。非破壊で広範囲を調査できるため、壁面や床面の劣化状態を素早く把握可能です。この手法は、補修計画の正確性を向上させるとともに、コスト削減にもつながります。
